Акт контрольного замера расхода топлива образец

Акт замера расхода топлива

Специфика этого акта заключается в письменной фиксации контрольных замеров расхода топлива у техники. Образец можно скачать бесплатно по прямой ссылке.

Данный акт используется различными учреждениями и организациями. Специфика акта заключается в письменной фиксации контрольных замеров расхода топлива у автомобилей и иной техники. Вместе с документальным сопровождением предприятия применяют специальное оборудование, осуществляющее контрольный замер расхода топлива.

Акт контрольного замера расхода топлива образец бланк

Несмотря на все существующие способы фиксации остатков ресурсов, имеется процент погрешности, не поддающийся расчетам. Образец акта контрольного замера можно скачать бесплатно на этой странице.

В крупных учреждениях существуют целые отделы, занимающиеся проверочными мероприятиями подобного плана. За контрольным замером расхода топлива следит определенное лицо, наделенное трудовыми полномочиями и обязанностями. Этот специалист организовывает комиссию, составляет необходимый пакет бумаг и проводит полное исследование. В состав коллегиального органа могут входить бухгалтерские работники, водители транспортных средств, инженеры, другие специалисты. Периодичность проведения контрольных замеров расхода горючего определяется руководством.

Обязательные пункты акта контрольного замера расхода топлива

• Резолюция руководства о контрольном замере расхода топлива в верху справа;
• Название акта, конкретизация транспортного средства и ГСМ;
• Перечисление участников комиссии, время и место проведения проверки;
• Технические показатели, данные, необходимые для заключения;
• Вычислительные операции, итоги;
• Подписи и расшифровка каждого участника, особые мнения и дополнения.

В рамках проведения исследования выявляются результаты, позволяющие сделать выводы о дальнейшей целесообразности использования агрегата. Для нового автомобиля контрольный замер расхода топлива определяет средние показатели. Перерасход ГСМ негативно сказывается на экономических показателях компании. Высокая стоимость горюче-смазочных материалов заставляет руководство постоянно контролировать данную сферу, и предпринимать экстренные меры по урегулированию проблем.

Акт контрольного замера расхода топлива образец

Приложение N 16 к Регламенту взаимодействия Департамента капитального ремонта жилищного фонда города Москвы и государственных учреждений, находящихся в ведомственном подчинении Департамента, по претензионно-исковой работе (в ред. Распоряжения Департамента капитального ремонта жилищного фонда г. Москвы от 31.08.2009 N 07-14-487/9)

УТВЕРЖДАЮ ______________________________ (директор ГУ ДКРЖФ по АО) ______________________________ ______________________________ __________ ___________________ (подпись) (фамилия, инициалы) «__» ________________ 20__ г.

Акт контрольных замеров расхода топлива

АКТ ВЫВЕРКИ ОБЪЕМОВ РАБОТ на объекте: ____________________________________________________ по Государственному контракту N _______ от «__» ________ 20__ г. г. Москва «__» ____________ 20__ г. Комиссия в составе: 1. Представителя(ей) Заказчика — Государственного учреждения города Москвы «__________________________________________________________________» наименование учреждения — ____________________________________________________________________, фамилия, имя, отчество, должность представителя действующего на основании Доверенности N ___ от «__» __________ 20__ г. 2. Представителя(ей) Генподрядчика — ____________________________________________________ наименование Генподрядчика — ____________________________________________________________________, (фамилия, имя, отчество, должность представителя) действующего на основании Доверенности N ___ от «__» _____________ 20__ г., выданной ______________________________ (Ф.И.О. и должность лица, выдавшего доверенность). 3. ____________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 4. ____________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 5. ____________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ во исполнение положений Государственного контракта N ___________________ от «___» ________________ 20__ г. (далее по тексту — Государственный контракт) составили настоящий Акт выверки объемов работ (далее по тексту — Акт) на объекте: _____________________________________ (далее по тексту — Объект) о нижеследующем: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ Замечания Заказчика: __________________________________________________ Замечания Генподрядчика: ______________________________________________ Замечания __________________: _________________________________________ Настоящий акт составлен в 2 (двух) подлинных экземплярах, по одному для каждой из Сторон Государственного контракта и свидетельствует об объеме фактически выполненных работ на Объекте. Настоящий Акт не является актом приема-передачи выполненных работ. Подписи членов Комиссии: От Заказчика _____________/________________/ «__» _____________ 20__ г. От Генподрядчика _________/________________/ «__» _____________ 20__ г. От «__________» __________/________________/ «__» _____________ 20__ г. От «__________» __________/________________/ «__» _____________ 20__ г. От «__________» __________/________________/ «__» _____________ 20__ г. Приложения: 1. ____________________________________________________________________ 2. ____________________________________________________________________

Акт контрольного замера нормы расхода топлива для легкового автомобиля образец

Бланкер.ру

В состав последней входит:

• базовые нормы расхода ГСМ для конкретной модели и марки, они берутся из текста бумаги и неизменяемы;
• значение пробега автомобиля, регистрируемое на начала проведения замера;
• поправочный коэффициент – этот параметр подбирается индивидуально, он учитывает состояние дорог, условия эксплуатации типа времени года и высотой поверхности над уровнем моря и некоторые другие поддающееся измерению характеристики пр.

Важно! Методические рекомендации – это не панацея. Невозможно учесть абсолютно все, что происходит с транспортным средством, и все условия, влияющие на качество и количество топлива (чаще всего-бензина). Каждая организация вправе установить собственные нормы расхода, исходя из конкретной ситуации, при которой топливо расходуется.

Но нельзя делать это безосновательно.

Разрабатываем топливные нормы

Сначала лучше определить базовую норму расхода топлива для конкретного автомобиля. А затем в зависимости от условий эксплуатации автомобиля применять те или иные корректирующие/поправочные коэффициенты.

Чтобы не напрягаться, часто руководство поручает бухгалтерии взять базовую норму из минтрансовских Рекомендаций. Это проще, чем самостоятельно проводить замеры и изыскания.

В этом случае также проще ориентироваться на Рекомендации Минтранса. Если же указанные в них значения повышающих коэффициентов по каким-то причинам не устраивают вашу организацию, можно делать самостоятельные замеры расхода топлива при движении автомобиля в различных условиях.

Учтите, что если вы установили нормы расхода топлива и применяемые коэффициенты по минтрансовским Рекомендациям в 2015 г. или ранее, то их можно пересмотреть, поскольку летом 2015 г. Минтранс внес изменения в свои Рекомендации. В частности, увеличились некоторые повышающие коэффициенты, причем существенно.

Мы посмотрим наиболее востребованные коэффициенты:

• «городской» — зависит от численности населения в населенном пункте. К примеру, при численности свыше 5 млн человек возможно применение коэффициента до 35% включительно п. 5 Методических рекомендаций , от 1 до 5 млн человек — до 25%;
• «возрастной» — к примеру, для автомобилей старше 5 лет или с пробегом более 100 тыс. км можно применить коэффициент до 5%;

• «зимний» — может составлять от 5 до 20% в зависимости от климатического района приложение № 2 к Методическим рекомендациям . Так, в Москве и Московской области срок действия зимних надбавок — с 1 ноября по 31 марта (5 месяцев). Предельный зимний коэффициент — 10%;
• коэффициент для кондиционера — до 7%, такой же коэффициент предусмотрен и при использовании системы «климат-контроль»;
• чрезвычайные погодные коэффициенты — к примеру, при сильном снегопаде и гололедице можно использовать коэффициент до 35%;
• коэффициенты за сложность — например, можно применить повышающий коэффициент для поездок с пониженной средней скоростью движения (при перевозке нестандартных, опасных грузов, грузов в стекле и т. п.) в диапазоне: 20— 40 км/ч — до 15%, со средней скоростью ниже 20 км/ч — до 35%.

Учтите, что, если базовая норма установлена в организации путем самостоятельных контрольных замеров, применение некоторых повышающих коэффициентов может быть неоправданно. К примеру, применение возрастного коэффициента, если контрольный замер сделан на конкретном автомобиле в том же году, или зимнего коэффициента, если замер расхода топлива был сделан в зимний период.

Акт контрольного замера: обосновываем расход топлива (юрьева ю.в.)

• Акт инвентаризации расходов будущих периодов (Унифицированная форма N ИНВ-11) Документы делопроизводства предприятия → Акт инвентаризации расходов будущих периодов (Унифицированная форма N ИНВ-11) документ «акт инвентаризации расходов будущих периодов (унифицированная форма n инв-11)» в формате excel вы можете получить по ссылке &q…
• Образец. Учет сумм телеграфных расходов, которые будут удержаны из суммы платежа Бухгалтерская отчётность, бухгалтерский учёт → Образец. Учет сумм телеграфных расходов, которые будут удержаны из суммы платежа учет сумм телеграфных расходов, которые будут удержаны из суммы платежа — дата телеграмм за сумма телеграфных расходов,дата удержания суммы счет …
• Образец.
  Ведомость учета расходов отделения иностранного юридического лица. Форма № 2-воп (упрощенная) (инструкция ГНС РФ от 16.06.95 № 34 (в ред.

Документируем утвержденные нормы и коэффициенты

Посмотрим на примере, как организация может установить норматив расхода топлива, если она решила самостоятельно провести базовые контрольные замеры, но использовать корректирующие коэффициенты, рекомендованные Минтрансом (в тех случаях, когда их применение обоснованно). Условия следующие:

• автомобиль — Lexus RX 300, оснащен кондиционером;
• пробег — более 110 тыс. км;
• используется на территории Москвы (численность населения свыше 5 млн человек);
• замер сделан летом в хорошую погоду, при отключенном кондиционере.

Общество с ограниченной ответственностью «Организация»

Акт установления норматива расхода топлива

Комиссия в составе:
— председатель комиссии Иванов А.С. — директор ООО «Организация»;
— члены комиссии:
– Петров В.С. — начальник транспортного цеха;
– Сидоров О.И. — водитель

1. Произвела контрольный замер расхода топлива по автомобилю Lexus RX 300, гос. номер Н878КК177, по ровной свободной городской дороге с асфальтовым покрытием, без пробок.

2. На основании проведенного замера утвердила для автомобиля Lexus RX 300 базовую норму расхода топлива — 16 л/100 км.

3. Утвердила применение следующих повышающих коэффициентов из Методических рекомендаций Минтранса:

При этом устанавливается, что зимний период длится с 1 ноября по 31 марта.

Акт контрольного замера нормы расхода топлива для легкового автомобиля образец

Бланкер.ру

В состав последней входит:

• базовые нормы расхода ГСМ для конкретной модели и марки, они берутся из текста бумаги и неизменяемы;
• значение пробега автомобиля, регистрируемое на начала проведения замера;
• поправочный коэффициент – этот параметр подбирается индивидуально, он учитывает состояние дорог, условия эксплуатации типа времени года и высотой поверхности над уровнем моря и некоторые другие поддающееся измерению характеристики пр.

Важно! Методические рекомендации – это не панацея. Невозможно учесть абсолютно все, что происходит с транспортным средством, и все условия, влияющие на качество и количество топлива (чаще всего-бензина). Каждая организация вправе установить собственные нормы расхода, исходя из конкретной ситуации, при которой топливо расходуется.

Но нельзя делать это безосновательно.

Разрабатываем топливные нормы

Сначала лучше определить базовую норму расхода топлива для конкретного автомобиля. А затем в зависимости от условий эксплуатации автомобиля применять те или иные корректирующие/поправочные коэффициенты.

Чтобы не напрягаться, часто руководство поручает бухгалтерии взять базовую норму из минтрансовских Рекомендаций. Это проще, чем самостоятельно проводить замеры и изыскания.

В этом случае также проще ориентироваться на Рекомендации Минтранса. Если же указанные в них значения повышающих коэффициентов по каким-то причинам не устраивают вашу организацию, можно делать самостоятельные замеры расхода топлива при движении автомобиля в различных условиях.

Учтите, что если вы установили нормы расхода топлива и применяемые коэффициенты по минтрансовским Рекомендациям в 2015 г. или ранее, то их можно пересмотреть, поскольку летом 2015 г. Минтранс внес изменения в свои Рекомендации. В частности, увеличились некоторые повышающие коэффициенты, причем существенно.

Мы посмотрим наиболее востребованные коэффициенты:

• «городской» — зависит от численности населения в населенном пункте. К примеру, при численности свыше 5 млн человек возможно применение коэффициента до 35% включительно п. 5 Методических рекомендаций , от 1 до 5 млн человек — до 25%;
• «возрастной» — к примеру, для автомобилей старше 5 лет или с пробегом более 100 тыс. км можно применить коэффициент до 5%;

• «зимний» — может составлять от 5 до 20% в зависимости от климатического района приложение № 2 к Методическим рекомендациям . Так, в Москве и Московской области срок действия зимних надбавок — с 1 ноября по 31 марта (5 месяцев). Предельный зимний коэффициент — 10%;
• коэффициент для кондиционера — до 7%, такой же коэффициент предусмотрен и при использовании системы «климат-контроль»;
• чрезвычайные погодные коэффициенты — к примеру, при сильном снегопаде и гололедице можно использовать коэффициент до 35%;
• коэффициенты за сложность — например, можно применить повышающий коэффициент для поездок с пониженной средней скоростью движения (при перевозке нестандартных, опасных грузов, грузов в стекле и т. п.) в диапазоне: 20— 40 км/ч — до 15%, со средней скоростью ниже 20 км/ч — до 35%.

Учтите, что, если базовая норма установлена в организации путем самостоятельных контрольных замеров, применение некоторых повышающих коэффициентов может быть неоправданно. К примеру, применение возрастного коэффициента, если контрольный замер сделан на конкретном автомобиле в том же году, или зимнего коэффициента, если замер расхода топлива был сделан в зимний период.

Акт контрольного замера: обосновываем расход топлива (юрьева ю.в.)

• Акт инвентаризации расходов будущих периодов (Унифицированная форма N ИНВ-11) Документы делопроизводства предприятия → Акт инвентаризации расходов будущих периодов (Унифицированная форма N ИНВ-11) документ «акт инвентаризации расходов будущих периодов (унифицированная форма n инв-11)» в формате excel вы можете получить по ссылке &q…
• Образец. Учет сумм телеграфных расходов, которые будут удержаны из суммы платежа Бухгалтерская отчётность, бухгалтерский учёт → Образец. Учет сумм телеграфных расходов, которые будут удержаны из суммы платежа учет сумм телеграфных расходов, которые будут удержаны из суммы платежа — дата телеграмм за сумма телеграфных расходов,дата удержания суммы счет …
• Образец.
  Ведомость учета расходов отделения иностранного юридического лица. Форма № 2-воп (упрощенная) (инструкция ГНС РФ от 16.06.95 № 34 (в ред.

Документируем утвержденные нормы и коэффициенты

Посмотрим на примере, как организация может установить норматив расхода топлива, если она решила самостоятельно провести базовые контрольные замеры, но использовать корректирующие коэффициенты, рекомендованные Минтрансом (в тех случаях, когда их применение обоснованно). Условия следующие:

• автомобиль — Lexus RX 300, оснащен кондиционером;
• пробег — более 110 тыс. км;
• используется на территории Москвы (численность населения свыше 5 млн человек);
• замер сделан летом в хорошую погоду, при отключенном кондиционере.

Общество с ограниченной ответственностью «Организация»

Акт установления норматива расхода топлива

Комиссия в составе:
— председатель комиссии Иванов А.С. — директор ООО «Организация»;
— члены комиссии:
– Петров В.С. — начальник транспортного цеха;
– Сидоров О.И. — водитель

1. Произвела контрольный замер расхода топлива по автомобилю Lexus RX 300, гос. номер Н878КК177, по ровной свободной городской дороге с асфальтовым покрытием, без пробок.

2. На основании проведенного замера утвердила для автомобиля Lexus RX 300 базовую норму расхода топлива — 16 л/100 км.

3. Утвердила применение следующих повышающих коэффициентов из Методических рекомендаций Минтранса:

При этом устанавливается, что зимний период длится с 1 ноября по 31 марта.